Поехали!



Возможно, вы не первый раз замужем, но за рулем сегодня самостоятельно впервые. Мало того, вам придется сделать первые шаги, то есть проехаться по двору туда и сюда или по кругу, в лучшем случае – преодолеть определенный отрезок дороги, желательно, где отсутствует движение. Прежде всего, сев в автомобиль, еще раз убедитесь, что кресло идеально подогнано под ваши параметры, что отрегулированы зеркала заднего обзора, и самое главное, что рычаг переключения скоростей стоит в нейтральной позиции. Существует множество смешных и не очень историй о новичках, запускавших двигатель на установленной передаче. Благо, большинство подобных эпизодов, когда машина совершенно неожиданно для сидящего за рулем начинала движение, обошлись без трагедий, тем не менее, именно по причине такой вот халатности и невнимательности достаточно часто страдали и люди, и техника. Если авто стоит на скорости, следует перевести ее в нейтральную, на всякий случай стоит задействовать ручной тормоз, для пущей уверенности можно даже нажать до отказа педаль сцепления и лишь потом поверните ключ в замке зажигания для запуска стартера. Двигатель завелся, автомобиль не рвануло с места, значит, все в порядке.

Кстати, выжимать педаль сцепления перед поворотом стартера не только страхует от случайно выставленной передачи, но и облегчает запуск двигателя. Поэтому практически все автомобилисты прибегают к подобному действию, хотя, по сути, оно не обязательно. Прежде, чем тронуться с места, не забудьте внимательно осмотреться по сторонам на предмет окружения, особенно если приходится сдавать задним ходом. В этом случае не будет лишним даже оглянуться, не удовлетворяясь одними зеркалами. Начиная движение, необходимо брать в учет подъезды, повороты, не просматриваемые места, откуда в любой момент может появиться человек или домашнее животное. Не стесняйтесь посигналить в свое удовольствие, чем заодно и ознаменовать, вместо традиционного пушечного выстрела, свой торжественный «спуск на воду». Поехали! Если вы находитесь у края проезжей части дороги, не забудьте включить левый поворот (для блондинок на территории Великобритании – правый), оповещая окружающих о своем намерении. Включив первую скорость, именно с которой начинается движение транспортного средства, нажмите педаль сцепления, сдерживая ей автомобиль, и дождитесь, пока не останется помех для выезда. Пропустив всех, плавно давите на газ и столь же плавно отпустите полностью сцепление, машина начнет движение, и вам останется только вырулить на проезжую часть.

Не стоит сразу увлекаться, достаточно того, что вы сделали первые шаги самостоятельно. Преодолейте пару десятков метров, ограничиваясь пока что одной первой скоростью, после чего включите правый поворот (для блондинок на территории Великобритании – левый), уберите ногу с педали газа и, повернув к обочине, снижайте скорость тормозом без использования сцепления. Когда автомобиль почти остановился, выжмите сцепление, поставьте рычаг в нейтральную позицию и жмите тормоз до полной остановки машины. Теперь остается только поставить ее на ручной тормоз и заглушить двигатель, после чего отдышаться спокойно, радуясь успешному преодолению первого испытания. Через некоторое время следует повторить урок, и весь первый день самостоятельного вождения лучше провести на первой скорости, отрабатывая, так сказать, «взлет – посадку», вырабатывая навык трогаться с места и парковаться к обочине. В первый день постарайтесь не преодолеть максимальное расстояние, а сделать максимальное количество произведенных упражнений. Наш мозг и тело имеют свойство самостоятельно программировать в себя предлагаемый материал. Таким образом, регулярно повторяемая, та или иная, функция превращается в автоматическую, и придет время, когда руки и ноги сами будут делать то, что им положено при вождении. Обучение можно считать оконченным, когда действия достигнут автоматизма, а до этого времени продолжайте программировать себя. Тише едешь – дальше будешь.