Почему перегревается двигатель?



С приходом жарких деньков у множества автомобилистов возникает новая проблема – перегрев двигателя. Чаще всего это происходит когда автомобиль стоит в пробке. Стрелка, показывающая температуру двигателя, находится в кранной зоне. Доводить двигатель к тому что он перегревается не рекомендуется, ведь в противном случае вам придется выложить определенную сумму денег на ремонт. Поэтому необходимо знать основные причины, по которым это происходит.

Одной из причин перегрева может быть забитый радиатор. Тополиный пух, пыль все это приводит к нарушению теплоотдачи. Чаще всего страдают автомобили с кондиционером, у которых главный радиатор установлен слишком близко к радиатору кондиционера. Поэтому необходимо иногда производить наружную очистку радиатора. Также способствовать перегреву может охлаждающая жидкость, которая вовремя не была заменена. В этом случае внутри радиатора оседает осадок, который забивает каналы. Здесь без внутренней промывки системы охлаждения не обойтись.

Перегрев двигателя может произойти из-за неисправности вентилятора. Как правило, это происходит по причине неправильной работы датчика включения вентилятора. Также он может не работать из-за загрязнения радиатора. При этом на поверхности вентилятора скапливается много мусора, который препятствует нормальному охлаждению, и работа вентилятора начинается с опозданием. Чтобы убедится в том, что причина скрывается именно в вентиляторе, нужно окрутить датчик который производит включение вентилятора и засунуть в отверстие палец. Если вы обнаружите там слой грязи или прочих отложений, то требуется промывка. Если же вентилятор пришел совсем в негодность, то новый можно купить тут - https://www.spbparts.ru/.

Неисправность автомобильного термостата. Здесь охлаждающая жидкость не полностью проходит круг от мотора к помпе. Когда температура антифриза повышается, то происходит открытие клапана термостата, и жидкость проходит больший круг движения к радиатору. Чтобы определить, что проблема в термостате достаточно прикоснутся рукой к нижней части радиатора. Если она теплая то значит термостат находится в исправном состоянии.

Возникновение воздушной пробки. Чтобы избавиться от этой проблемы нужно руками прощупать все шланги. Если воздушная пробка отсутствует, то нужно искать другую причину.

Также на некоторых автомобилях крыльчатка помпы изготовлена из пластика. Со временем эксплуатации автомобиля она может немного повернутся. После этого присутствует нарушение циркуляции охлаждающей жидкости по системе.

Если ничего не помогло, то в таком случае нужно отправиться в автомастерскую, где мастера обнаружат причину перегрева и устранят её.